Montag, 21 Mai 2018 16:49

Bayer verliert Sieg in der letzten Kurve

geschrieben von SSR PR-Management

Doppelter Sieg für Prinz im Sportsland Sugo

 

Im sonst eher regenerischen Murata hatte die Liga F das Glück eines durchweg trockenen Renndienstags. Zum großen Sieger des Events kürte sich Thomas Prinz von TM Race Performance, der mit der Pole und Siegen in beiden Sprintrennen eine fantastische Leistung ablieferte. Dabei schien der Erfolg im zweiten Lauf bereits sicher verloren.

 

Kampf um die Pole wird durch Disconnects beeinflusst

Thomas Prinz konnte im Qualifying schnell eine sehr gute Zeit setzen, während sein Teamkollege Mario Bayer von Disconnects geplagt wurde und dadurch viel Streckenzeit einbüßte. Ein ähnliches Schicksal ereilte Robin Gaertner in seinem Cadillac, der durch einen Verbindungsabbruch den zwischenzeitlichen eingefahrenen zweiten Platz verlor. Beide konnten sich jedoch noch rechtzeitig mit starken Zeiten rehabilitieren. Bayer wurde Dritter, Gaertner mit nur zwei Hundertstel Rückstand Zweiter und die Pole ging schlussendlich an Thomas Prinz.

Zweikämpfe am laufenden Band beim Sprint 1

Wie beim Double-File Start üblich konnte der Pole-Setter Prinz die Führung durch die erste Kurve behaupten und sich im Anschluss deutlich von der Konkurrenz lösen. Beim Schwenken der schwarz-weiß-karierten Flagge hatte sich Prinz einen beeindruckenden Vorsprung von etwas mehr als 30 Sekunden heraus gefahren und siegte demnach nahezu ungefährdet vor seinem Teamkollegen Bayer. Der von zwei gestartete Gaertner drehte sich früh und kam nach weiteren Fehlern nicht über einen enttäuschenden zehnten Platz hinaus. Hinter den ersten beiden erlebten die Zuschauer ein spannungsgeladenes Rennen mit zahlreichen Zweikämpfen um den letzten Platz auf dem Treppchen. Letztlich zählte im anspruchsvollen Sugo vor allem Konstanz. So war es am Ende der von P5 gestartete Patrick Derjue, der mit einem fehlerfreien Rennen seinen Nissan GT-R zum ersten Podestplatz der Saison vor heimischen Publikum lenkte. Auch dessen Teamkollege Tobiano Kuschel zeigte ein starkes Rennen, in dem er gekonnt riskanten Zweikämpfen aus dem Weg ging und immer dann dagegen hielt, wenn es notwendig war. Am Ende sprang für Kuschel ein hervorragender fünfter Platz heraus. Zwischen die beiden Nissan-Piloten von Glorious Racing Japan setzte sich Kai Hubi im Schrillo-Lamborghini, der zwischenzeitlich immer wieder starke Rundenzeiten auf den Aspahlt brannte, jedoch durch den ein oder anderen Fehler eine noch bessere Platzierung verspielte.

Doppelter Führungswechsel in den letzten beiden Runden im 2. Sprintrennen

Entgegen des sonst üblichen Bildes war das zweite Rennen des Tages von wenigen Zweikämpfen geprägt. Im Laufe des Rennens konnten Prinz und Bayer sich wieder ganz nach vorne an die Spitze arbeiten. Das eigentliche Highlight des Rennens gab es dann in den letzten Runden zu bestaunen. Kurz vor Schluss ließ der Führende Prinz seinen Teamkollegen Bayer wieder aufholen, um die letzte Runde im Formationsflug zu absolvieren. Dabei kam Prinz auf dem Weg zur letzten Runde in der 110R, der letzten Kurve vor der Start-Ziel-Geraden, links ins Bankett und verlor die Führung an Bayer. Offensichtlich hatte man sich daraufhin teamintern geeinigt, dass Bayer nun das Rennen auch gewinnen dürfe. Dieser schaffte jedoch das Kunststück, sich eine Runde später in derselben Kurve zu drehen und den Sieg wenige hundert Meter vom Ziel entfernt zu verspielen. Prinz nahm das Kuriosum dankend an und gewann schlussendlich vor Bayer. Den verbleibenden Platz auf dem Treppchen sicherte sich Matthias Lumpin im Aston Martin von Black Forest Racing, dem damit zum bereits dritten Mal in dieser Saison der Sprung auf das Podest gelang. P4 ging an den Porsche-Fahrer Alex Lomiak, der im zweiten Rennen überraschenderweise zu seiner Pace fand. Tobiano Kuschel sicherte sich auch im zweiten Rennen den fünften Platz und rundete einen aus seiner Sicht gelungenen Dienstag Abend ab. Zwei Wochen vor dem Saisonfinale auf der Nordschleife sollten mit diesem Ergebnis die Aufsteiger der Liga F wohl endgültig feststehen. TM Race Performance (Prinz & Bayer) sowie MAT-Motorsport (Gaertner, Mayestro & Schulli) können bereits mit den ersten Planungen für die nächsthöhere Liga beginnen. (LAZ)

 

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